مكون التحكم في السائل: تقنية أساسية لصناعة السيارات

مع تسريع صناعة السيارات العالمية تحولها نحو الكهرباء والذكاء وانخفاض نسبة الكربون، يتم وضع متطلبات أعلى على التحكم الدقيق والتشغيل الفعال للمكونات الأساسية. بفضل مزايا التصغير والدقة العالية والموثوقية العالية، اخترقت تكنولوجيا التحكم في الموائع الدقيقة بعمق المجالات الأساسية مثل أنظمة طاقة السيارات والإدارة الحرارية، لتصبح محركًا رئيسيًا للابتكار الصناعي. تعمل J -Tron منذ فترة طويلة في مجال البحث والتطوير وتصنيع مضخة التروس الصغيرة، وصمام الملف اللولبي الصغير ، ومكونات التحكم السائلة الأخرى ، مما يعمل على تمكين التطوير الصناعي باستخدام التقنيات الأساسية وتوفير حلول مخصصة.

في مجال مركبات الطاقة الجديدة، يحدد التشغيل الفعال لأنظمة الإدارة الحرارية للبطارية وأنظمة خلايا الوقود أداء السيارة بشكل مباشر، وتعد تقنية التحكم في الموائع الدقيقة هي الضمان الأساسي. تعمل مضخة التروس الصغيرة J -T ron ، بدقة التوصيل على مستوى الميكرون، مع الاستجابة السريعة لصمام الملف اللولبي الصغير لبناء نظام توازن حراري ديناميكي لحزم البطاريات.

بالنسبة لأنظمة خلايا الوقود، يحقق صمام الملف اللولبي DC المدمج من J -T ron التحكم في استجابة مستوى المللي ثانية لتدفق الهيدروجين، مما يحافظ بدقة على نسبة الهيدروجين إلى الأكسجين مع تسرب منخفض للغاية. إنها تلبي متطلبات الاكتناز والموثوقية للنظام، مما يساعد على زيادة كفاءة توليد الطاقة بأكثر من 5% وتلبية احتياجات المتانة طويلة المدى للتطبيقات الموجودة على متن الطائرة.

في مجال مركبات الوقود التقليدية، يعمل صمام الملف اللولبي المصغر على تحسين رذاذ الوقود من خلال التحكم في النبض، مما يزيد من كفاءة الاحتراق بأكثر من 4% ويقلل انبعاثات أكسيد النيتروجين بنسبة 10%-15%. يمكن لملف الملف اللولبي FFKM s المقاوم لدرجات الحرارة العالية من J -T ron أن يعمل بثبات في البيئات ذات درجة الحرارة العالية التي تزيد عن 120 درجة مئوية ، ويحقق تحكمًا في الحلقة المغلقة مع ردود فعل الضغط، مما يجعله مكونًا داعمًا أساسيًا لترقيات المحرك لشركات صناعة السيارات الكبرى.

في عملية ذكاء السيارات، اخترقت تكنولوجيا التحكم في الموائع الدقيقة سيناريوهات متعددة: أنظمة الكبح الذكية تتحكم خطيًا في قوة الكبح لتعزيز السلامة؛ تقوم مضخة التروس الصغيرة ببناء دوائر تبريد لمعدات الاستشعار مثل الليدار، مما يضمن التشغيل المستقر في نطاق درجة حرارة واسع من -40 درجة مئوية إلى 85 درجة مئوية ؛ في أنظمة تكييف الهواء، يتحكم صمام الملف اللولبي 24V DC بدقة في تدفق مادة التبريد، مما يحافظ على تقلبات درجة الحرارة في حدود ± 1 درجة مئوية ويقلل من استهلاك الطاقة بأكثر من 12%.

في مواجهة التحديات الرئيسية الثلاثة للتطبيق على متن الطائرة - المساحة والبيئة والموثوقية - قامت J -T ron h ببناء قدرات أساسية لسلسلة كاملة: من حيث المواد، فهي تعتمد مواد بلاستيكية معدلة هندسيًا ومواد متقدمة، مما يزيد من مقاومة التآكل لمضخة تروس المحرك المغناطيسي بمقدار 3 مرات مع عمر خدمة يتجاوز 25000 ساعة؛ من حيث الحرفية، فهي تقدم قوالب حقن دقيقة وأدوات آلية CNC فائقة الدقة، مما يحقق دقة الأبعاد على مستوى الميكرون.

استجابة للاحتياجات المخصصة، يتميز نظام البحث والتطوير الخاص بـ J -Tron بالمرونة والكفاءة: فهو يوفر دعمًا فنيًا احترافيًا وشاملاً من منظور المعلمات والتركيب والميزانية المالية والجوانب الأخرى التي تتطلبها تطبيقات العملاء.

التوقعات المستقبلية: التحكم في الموائع الدقيقة يفتح بعدًا جديدًا لتكنولوجيا السيارات

مع تطور صناعة السيارات نحو ذكاء السيناريو الكامل والكربون المنخفض لدورة الحياة الكاملة، فإن تكنولوجيا التحكم في الموائع الدقيقة ستفتح آفاقًا أوسع للتطبيق. ستواصل J -Tron التركيز على البحث والتطوير والابتكار في تكنولوجيا التحكم في الموائع الدقيقة، وتعميق التعاون مع شركاء سلسلة صناعة السيارات العالمية، ومساعدة صناعة السيارات على دخول مرحلة جديدة من التطوير عالي الجودة من خلال حلول منتجات أكثر دقة وموثوقية وكفاءة.